這種調速辦法是用改動定子繞組的接線辦法來改動籠型電動機定子極對數(shù)抵達調速意圖，特征如下：

　　1、具有較硬的機械特性，安穩(wěn)性超卓；

　　2、無轉差損耗，功率高；

　　3、接線簡略、操控便利、價格低；

　　4、有級調速，級差較大，不能取得滑潤調速；

　　5、能夠與調壓調速、電磁轉差離合器協(xié)作運用，取得較高功率的滑潤調速特性。

　　本辦法適用于不需要無級調速的出產機械，如金屬切削機床、升降機、起重設備、風機、水泵等。

　　變頻調速是改動電動機定子電源的頻率，然后改動其同步轉速的調速辦法。變頻調速系統(tǒng)首要設備是供應變頻電源的變頻器，變頻 器可分紅溝通－直流－溝通變頻器和溝通－溝通變頻器兩大類，目前國內大都運用交－直－交變頻器。其特征：

　　1、功率高，調速進程中沒有附加損耗；

　　2、運用規(guī)劃廣，可用于籠型異步電動機；

　　3、調速規(guī)劃大，特性硬，精度高；

　　4、技術雜亂，造價高，保護檢修困難。

　　5、本辦法適用于要求精度高、調速功用較好場合。

　　串級調速

　　串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調度的附加電勢來改動電動機的轉差，抵達調速的意圖。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再運用發(fā) 生附加的設備，把吸收的轉差功率回來電網或轉化能量加以運用。根據(jù)轉差功率吸收運用辦法，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速方 式，多選用晶閘管串級調速，其特征為：

　　1、可將調速進程中的轉差損耗回饋到電網或出產機械上，功率較高；

　　2、設備容量與調速規(guī)劃成正比，出資省，適用于調速規(guī)劃在額外轉速70%－90%的出產機械上；

　　3、調速設備缺點時能夠切換至全速作業(yè)，防止停產；

　　4、晶閘管串級調速功率因數(shù)偏低，諧波影響較大。

　　5、本辦法適合于風機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、揉捏機上運用。

　　繞線式調速

　　繞線式異步電動機轉子串入附加電阻，使電動機的轉差率加大，電動機在較低的轉速下作業(yè)。串入的電阻越大，電動機的轉速越低。此辦法設備簡略，操控 便利，但轉差功率以發(fā)熱的辦法消耗在電阻上。屬有級調速，機械特性較軟。

　　當改動電動機的定子電壓時，能夠得到一組不同的機械特性曲線，然后取得不同轉速。由于電動機的轉矩與電壓平方成正比，因此最大轉矩下降許多，其調 速規(guī)劃較小，使一般籠型電動機難以運用。為了擴展調速規(guī)劃，調壓調速應選用轉子電阻值大的籠型電動機，如專供調壓調速用的力矩電動機，或許在繞線式電動機 上串聯(lián)頻敏電阻。為了擴展安穩(wěn)作業(yè)規(guī)劃，當調速在2：1以上的場合應選用反應操控以抵達主動調度轉速意圖。

　　調壓調速的首要設備是一個能供應電壓改動的電源，常用的調壓辦法有串聯(lián)豐滿電抗器、自耦變壓器以及晶閘管調壓等幾種。晶閘管調壓辦法為最佳。調壓 調速的特征：

　　1、調壓調速線路簡略，易完畢主動操控；

　　2、調壓進程中轉差功率以發(fā)熱辦法消耗在轉子電阻中，功率較低。

　　3、調壓調速一般適用于100KW以下的出產機械。

　　電磁調速

　　電磁調速電動機由籠型電動機、電磁轉差離合器和直流勵磁電源（操控器）三部分組成。直流勵磁電源功率較小，一般由單相半波或全波晶閘管整流器組成，改動晶閘管的導 通角，能夠改動勵磁電流的大小。 電磁轉差離合器由電樞、磁極和勵磁繞組三部分組成。電樞和后者沒有機械聯(lián)絡，都能清閑翻滾。電樞與電動機轉子同軸聯(lián)接稱 主動部分，由電動機帶動；磁極用聯(lián)軸節(jié)與負載軸對接稱從動部分。當電樞與磁極均為連續(xù)時，如勵磁繞組通以直流，則沿氣隙圓周外表將構成若干對N、S極**替的 磁極，其磁通經過電樞。當電樞隨拖動電動機旋轉時，由于電樞與磁極間相對運動，因此使電樞感應發(fā)生渦流，此渦流與磁通相互作用發(fā)生轉矩，帶動有磁極的轉子 按同一方向旋轉，但其轉速恒低于電樞的轉速N1，這是一種轉差調速辦法，改動轉差離合器的直流勵磁電流，便可改動離合器的輸出轉矩和轉速。電磁調速電動機的 調速特征：